29. September 2011
Ein Vertikutierer wird dazu gebraucht, um den Rasenfilz von der Rasenfläche zu entfernen und den Boden zu belüften. Es gibt unterschiedliche Vertikutierer, dementsprechend unterscheidet sich auch die Wartung.
Am besten lässt man eigentlich die Wartung von einem geschulten Mechaniker fachmännisch durchführen. So geht man auf Nummer sicher, dass das Gerät einwandfrei instand ist und eine lange Lebensdauer zu erwarten hat. Ein Elektrovertikutierer muss anders gewartet werden, als ein Vertikutierer der mit einem Benzinmotor betrieben wird. Will man die Wartungsarbeiten selbst durchführen, sollte man über die nötigen Kenntnisse und Werkzeuge verfügen.
Schon beim Kauf sollte man darauf achten, dass der Vertikutierer wartungsfreundlich ist. Zu den wichtigsten Wartungsarbeiten gehört wohl das Schärfen der Messer. Auch bei der Wartung sind immer die Sicherheitshinweise der Bedienungsanleitung zu beachten. Vor der Wartung muss in jedem Fall der Zündkerzenstecker gezogen werden. Vor jeder Benutzung des Gerätes muss sichergestellt werden, dass es einwandfrei funktioniert. Eventuell müssen Schrauben und Muttern nachgezogen werden. Abgenutzte Messer sollten ausgewechselt werden. Auch die Messerwelle muss regelmäßig kontrolliert werden. Die Lager sind auf ihre Funktionstüchtigkeit zu prüfen. Bei Reparaturen sollten Originalteile verwendet werden.
Der Vertikutierer sollte nicht in feuchten Räumen gelagert werden. Ein Benzin-Vertikutierer, der noch Benzin im Tank hat, darf niemals in Räumen gelagert werden, wo er mit Feuer oder Funken in Berührung kommen könnte. Wird er lange gelagert bis es zum nächsten Einsatz kommt, sollte das Benzin bzw. Öl am besten geleert werden. Das sollte nach Möglichkeit im Freien geschehen und das Benzin muss in einen speziellen Behälter oder umweltgerecht entsorgt werden. Bevor das Gerät in geschlossene Räume gestellt wird, sollte der Motor abgekühlt sein. Der Motor, Batteriekasten, Auspuff und der Bereich um den Tank, müssen gesäubert werden und frei sein von Gras, Moos, Blätter oder austretendem Fett. Bevor die Maschine gelagert wird, sollten aus Sicherheitsgründen beschädigte oder abgenutzte Teile ausgewechselt werden.
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