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25. Februar 2008
Von Andreas Neubert
Eine bequeme Art, sich fortzubewegen, ist das Radfahren. Eine Steigerung in Sachen Komfort ist das Liegefahrrad. Wichtigste Merkmale davon sind die veränderten Positionen des Sitzes und der Pedalen, so dass der Fahrer in eine eher liegende Haltung beim Strampeln kommt. Auf alle Fälle sind Liegeradfahrer ein Hingucker im Straßenverkehr.
Liegeräder bieten neben einer komfortablen, entlastenden Körperhaltung viele weitere Vorteile. Die Sitzposition bietet weniger Luftwiderstand und ist aerodynamischer gegenüber herkömmlichen Fahrrädern. Deshalb werden diese Räder oft für Rekordversuche eingesetzt. Da der Schwerpunkt bei Liegerädern tiefer liegt, haben sie eine stabilere Lage – besonders in kritischen Situationen wie Überschlags-, Brems- und Aufprallrisiken. Durch die Abstützung des Oberkörpers ist eine wirkungsvolle Kraftübertragung möglich. Und nicht zuletzt: Ein Liegerad ist auch wegen seiner Abmessungen relativ sicher vor Diebstahl.
Dennoch birgt das Liegerad einige Nachteile in sich. So ist das Fahrrad konstruktionsbedingt schwerer als herkömmliche Räder und mit Teilen versehen, die nicht überall im Handel erhältlich sind. Auch ist der Lenkradius größer. Die großen Abmessungen erschweren das Rangieren der Räder. Die niedrige Position des Lenkers macht ihn im Straßenverkehr in vielen Situation nicht sofort wahrnehmbar für andere Verkehrsteilnehmer, beispielsweise wenn er an einer Reihe parkender Autos entlang fährt auf eine Straßenkreuzung zu. Auf holprigem Untergrund lässt sich das Liegerad schlecht fahren, da Unebenheiten nicht so gut mit dem Körper des Lenkers ausgeglichen werden können. Das Gleiche gilt bei Rutschgefahr.
Liegenräder gibt es in unterschiedlichen Versionen mit den jeweiligen konstruktionsbedingten Vor- und Nachteilen – vom Lang- und Kurzlieger über Tief- und Bauchlieger bis hin zum Semitieflieger, Sesselrad oder vollverkleideten Velomobile. Darüber hinaus gibt es die Komfortvelos auch als Liegetandem oder als Liegedreirad. Sie sind übrigens keine Erfindung der letzten zwanzig Jahre, bereits in den 20er Jahren des vorigen Jahrhunderts hat man sich horizontal auf Rädern fortbewegt.
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In dieser Reiseerzählung berichtet der Autor über seine vielfältigen Erfahrungen, die er auf zwei Reisen mit Lie...
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