Segelfliegen

Beim Segelflug wird der Aufwind zum motorlosen Fliegen genutzt

Durch die Kraft des Windes können Segelflugzeuge, Gleitflugzeuge und Motorsegler an Höhe gewinnen oder sich fortbewegen. Es gibt verschiedene Möglichkeiten, einen Segelflug zu beginnen und auch verschiedene Arten von Winden. Diese muss man für den sicheren Flug genauestens kennen. Dafür muss eine Flugausbildung abgeschlossen und der Segelflugschein gemacht werden.

Das Segelfliegen ist eine ganz besondere und auch sehr attraktive Form des Luft- und Flugsports. Seine Besonderheit besteht darin, dass das Sportgerät, das Segelflugzeug, von den Winden getragen wird und sich ohne Motorisierung über große Distanzen bewegen kann. Dazu werden Thermik und Dynamik der Winde genutzt, und die Erfahrung eines souveränen Piloten benötigt.

Per Definition wird als Segelflug das motorlose Fliegen mit Motorseglern, Gleitflugzeugen und Segelflugzeugen bezeichnet. Die Energie der bestehenden Aufwinde wird bei der Flugart in Fortbewegungsenergie umgewandelt und für die Zwecke des Sports genutzt. Das Prinzip findet zwar auch bei anderen Luftsportarten Anwendung, wird aber beim Segelflug ohne Ausnahme genutzt. Deshalb wird ein temporärer Gleitflug von anderen Fluggeräten, die mit Motor ausgestattet sind, nicht als Segelflug bezeichnet.

Doch wie kommt das Segelflugzeug ohne Motor überhaupt in die Luft? Die Technik ist ebenso einfach wie raffiniert. Denn zum Start benötigt jedes Segelflugzeug die Unterstützung von Fremdenergien. Eine Möglichkeit ist es, dass das Segelflugzeug an einer Seilwinde eine längere Distanz mit zunehmender Geschwindigkeit über die Startbahn gezogen wird. Durch das Schrägstellen der Tragflächen hebt das Flugzeug an einem bestimmten Punkt ab und steigt weiter nach oben. Ist der höchste Punkt der Startphase erreicht, so klinkt sich die Seilwinde automatisch selbst aus und das Seil fällt zu Boden. Die Rolle der Seilwinde als Anschlepper kann aber auch ein anderes, kräftig motorisiertes Flugzeug übernehmen.

Ursprünglich war der Pilot für seinen Start selbst verantwortlich. Die Flugzeuge waren unten offen, und der Pilot musste an einem Hang Anlauf nehmen. Mittlerweile jedoch gibt es auch immer wieder neue Flugzeugtypen, die mit einer Motorisierung als Starthilfe ausgestattet sind. Von Kennern der Branche werden diese Modelle jedoch kontrovers diskutiert.

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